CRF250L　グリップ・ホイールベアリング・ウインカーの交換。　2020.05

2020/05/20 2020/07/20

足回りの大改修が終わってから2週間ほどしてから、やり残した作業を再開。

作業内容

1. ハンドルグリップの交換
2. リアホイールベアリングの交換
3. LEDウインカーの交換
4. ICリレー（ウインカー）への交換
5. ヘッドライトハロゲンランプの交換
6. LEDテールランプの交換
7. フロントホイールベアリングの交換

購入部品

① dominoオフロードクロスグリップ（エンドクローズタイプ）品番：A02041C4240　　2,750円
（グリップ長：118mm　【材質】サーモプラスチックゴム　ブラック×レッド）

② リアホイールベアリング× 2個　型式：6303LLU　658円（329円/個）

③ LEDウインカー（中華製）　640円

④ MADMAX ICウインカーリレー 12V 2ピン汎用 LED対応型式：MM19-0276　約1000円

⑤ LEDテールランプ（中華製）　640円
↑後日、MOTOLED(モトレッド) エッジテールライトレッドレンズ D45-29-347　4,454円

⑥ RAYBRIG レーシングハイパーハロゲンSPORTSシリーズ品番[RB49]　1,291円
定格：12V 60/55W　形状：H4　色温度：3200Kクリア　入数：2個入

⑦ フロントホイールベアリング× 2個　型式：6003LLU　578円（289円/個）

1. ハンドルグリップの交換

一番お手軽と思われるハンドルグリップ交換から開始。
今回は848EVOと同じくdominoグリップにしてみました。

domino(ドミノ) ハンドルバーグリップオフロードタイプ 118mm サーモプラスチックゴムブラック×レッド A02041C4240

サクッと旧グリップを割くと！！　スロットルに凸がたくさんあって、純正グリップも同じ位置に凹がありぴったりハマるようになってました。
こんなの初めて見ました。　しかもボンド跡が見当たらない。　これもコストダウンの一環でしょうか。
ちなみにクラッチ側はパイプハンドルなので普通にボンド跡がありました。
スロットル側はこのままではグリップが入らないので凸とバーエンドのかえりも削ります。（ルーターでやりましたがカッターでも可）
凸の取れたスロットルボディに余っていた
デイトナグリップボンド 12g 耐震ゲル専用 93129　￥627

を塗りdominoグリップを押し込みます・・・・・が、逆にクラッチ側がハンドル外径が1mmほど大きく押し込みに苦労した。
力いっぱい押し込んだのにグリップが寸足らずで隙間が空きました。
クラッチ側は特に酷くて　10mmくらい空いてしまいました。エンドクローズタイプなので切ればいいんですが、ナックルガードがXR250の流用で貫通タイプではないので隙間が空いたまま完了。
取付け以後、ウインカーを出そうと思ったらグリップのツバ部分が大きいのでウインカーを出すときに親指が少々干渉してしまいます。
握り心地は適度に衝撃吸収素材が入っているのか程よいタッチです。　耐久性は？

後に確認しましたがゴムがポロポロとカスが出てきます。
グリップの握り心地はよいのですが耐久性は低そうですね。

2. リアホイールベアリングの交換

前回の足回りの改修でタイムリミットになったので取りこぼした作業です。
メンテナンススタンドに乗せてアクスルシャフトを抜いてサクッと交換。　グリスは忘れずにたっぷりと・・・。

3. LEDウインカーの交換

現行装着のDRC　LEDウインカーは点灯こそはするのですがウインカーレンズが振動でガバガバになり外れそうで光量的に不足気味で視認性が悪いので交換することに。
そこで導入したのが中華製LEDウインカー。LEDの粒が見えないように白いインナーカバーが装着されていて面発光する仕組み。（発光色はレモン色）
2色のLEDで構成されていてたしか、白-黄、青-黄、赤-黄があるのですが、私は赤-黄タイプをチョイスし、常時はテールランプの赤、ウインカー点灯時は黄色が発光する。

念のため取付け前にウインカー接合部にバスボンドを塗って防水加工を施しておいた。接続前に結線して動作テストを行う。　常時赤テールが点灯しているところにウインカーSWを入れると赤⇔黄が交代で点灯しているではないか！
やはりウインカー点灯時に赤は切れてくれないんですねｗ
なので赤→黄→赤→黄→赤→黄。。。。メリハリがないということで赤線の結線を断念、普通の黄色ウインカーで運用することに。

4. ICリレーへの交換
5. ヘッドライト　ハロゲンランプの交換

テール左右にハイフラ防止用としてそれぞれ抵抗を入れているのですが点滅速度がやや早い事と純正ハザードが作動しないと訴えると知人が奥からICリレーを出してきてくれました。

MADMAX ICウインカーリレー 12V 2ピン汎用 LED対応 MM19-0276

なんでもありますこのピットｗ
純正ウインカーリレーはだいたいのオフ車はヘッドライト奥と相場が決まっているので外しましたが何もありませんｗ

仕方ないのでついででヘッドランプの交換を済ませました。
RAYBRIG レイブリック　レーシングハイパーハロゲン SPORTSシリーズ四輪車用　カラー：クリア　定格：12V 60/55W　形状：H4　色温度：3200K　入数：2個入　品番[RB49]　価格(税込) ￥1,382

過去数十セットハロゲンを交換してきましたが、結局のことろクリアが一番明るいです。
色温度（ケルビン）UP＝色レンズ←暗くなる　という感じです。
ハロゲンの究極は消費電力を100Wとかの球に替えてリレーをかますと劇的に明るくなります。　まぁHIDすら出ていない頃のお話ですが・・・