CRF250L オイル交換(6回目)+ MD47の持病

2025/06/07

先日のパッド交換時にオイル交換時期であることに気が付いたのでやってしまいます。

部 材

前回フィルター交換をしたのでオイル交換のみです。

AZオイル (10W-40 MEB-012)/4L
ドレンボルトワッシャ

いずれも在庫を使用。

 

オイル交換

今回は訳あって早朝からオイルを抜き夕方に注油しました。

①オイルを抜く

エンジン下にコンテナ(オイル受け)を敷いてからドレンボルト12mmをメガネで緩めてオイルを抜きます。
カウルの脱着がないので楽ちんですw
今回はエンジンが熱々状態からバイクが傾斜状態でオイルを抜きます。
オイルがある程度出たら何度か車体を揺さぶってさらに落とします。
熱々の方が粘度が低くなるので冷感時より抜けてる気分。。。気分ねwww

②ドレンボルト締付け

ほぼオイルが出きった状態で新しいドレンワッシャーに入れ替え、オイルパンまわりを脱脂してからドレンボルト12mmを規定トルク24N・mで締め付けます。

③オイル充填

MD47はフィルター交換ナシだと : 1.35LなのでAZオイルMEB-012(10W-40)を1.35Lいれました。
オイル交換はこれにて終了・・・

車体を水平にしてオイルレベルを確認・・・???

オイルが見えないなぁ

エンジン始動・・・・・→水平にしてもオイルが見えてこない。
オイル計った画像を確認すると・・・・
目盛りを読み間違えてます(;゜Д゜)1.13Lしか入っていないので0.2L弱継ぎ足してみたところレベルゲージにオイルが見えました。

またヤラかしてます。

今度は間違えないように1.35Lと1.45Lの目盛り線でも入れておきますか・・・(;´Д`A ```

AGもとうとうボケてきました(;´Д`)

 

オイル交換履歴

・2022/5/22 ODO : 1,000km?
(ワコーズ?)

・2023/8/23 ODO : 9,343km(8,343km走行)
(AZ oil 10W-50 MEB-014) 1.5L + KITACO K-PIT オイル交換フルSET 70-390-01020

・2024/1/15 ODO : 12,387km(3,044km走行)
(AZ oil 10W-50 MEB-014)1.35L

・2024/4/28 ODO : 14,617km(2,230km)
HONDA ウルトラG3 10W-30) 1.35L

・2024/11/29 ODO : 18,927km(4,310km)
AZ oil 10W-50 MEB-014)1.25L+0.2L(10W-40 MEB-012)=1.45L +フィルター(DAYTONAオイル交換パーフェクトキットS-49 品番24306

・2025/4/24 ODO : 22,293km(3,366km)
 AZ oil(10W-40 MEB-012) 1.35L)

試 走

吹け上りが軽やかになった気がしますが前回のブレンドの方がパワー感があるような気がします。気温差でしょうか?

 

ちなみにMD47のエキパイヒートガードがついているあたりの高温問題ですが、どうやら持病っぽいですね。(カッパ溶けます。)
というのも、新型はヒートガードあたりの高対策を施しているとメーカーが公言しているからです。

やっぱ熱いって思ってたのはAGだけじゃなかったんですね。

-Accident & Malfunction, GEAR, HONDA CRF250L, repair & maintenance