D-EVO 名前の由来と著者AGについて 2024更新
2024/11/19
D-EVO命名の由来
D-EVO Blog開設にあたり、さて名前をどうしたもんかと検討していたのですが、自身の好きなものを思い浮かべ「D-EVO」と命名しました。
AGは優柔不断で想像力に乏しいのでこの閃きは何かあるのでは？と思いました。
Dの由来はDUCATIとDAINESE
DUCATIはここ6年で3台乗り継いだだけで歴は浅い。
DAINESEは25年以上前からのヘビーユーザーで二十歳くらいの時にレーシングスーツを購入したことに端を発して身に着けるものはほぼDAINESEにしています。
小生は体型的にかなりデカイので国産メーカーではサイズの合うウェアがなかったというのがそもそもの理由なのですが。
EVOの由来はEVOに少しだけ縁があるからですｗ
二十代にランサーGSRエボリューションⅣを所有していたり、
現在所有のバイクがDUCATI SBK 848EVOだったりします。
848EVO購入のきっかけもEVOの名前が気に入ったことが購入動機の一つです。
というわけでさして深くない安直なネーミングですねｗ
（2022年以降は1098Sです。）
AGについて
大阪在住の既婚者マンション暮らしの40代のオッサンでして、80年代後半からのレプリカブームのド真ん中に免許を取得し
ファーストバイク ：
DIO → NSR250R → RVF400R → CBR900RR → CBR10000RR → HYPER MOTARD821 → 848EVO → 1098S（現在）
ミドルバイク？
ZX-12R ←(゜Д゜)ﾊｧ?
セカンドバイク ：
CB50 → XLR125 → CRM250R → DJEBEL200 → CRF250L（MD38） → CRF250L（MD47）（現行）
と、16歳で免許を取得してから現役で乗り続けております。
うだつの上がらぬサラリーマンなのにバイク2台を所有（1098Sは貸ガレージ）し、通勤やツーリング、そしてたまにサーキットなどに走りに行ったりしております。
自身の置かれている環境として金銭的・時間的に余裕があまりないので、バイクで自由に出かけることもままならず、増車や買い替えはまず無理で、現行乗っている車輛を大切に乗り倒すほか術がない状態です。
その制約がある中で細々と自身の趣味を継続しているといったところでしょうか。
なので、DUCATIを維持するのが精いっぱいでバイクの整備やカスタマイズなどは自身でできる範囲はできるだけ手間暇かけてやり、ないものは作ったりしながら楽しんでおります。
バイクとの付き合い方
バイクに乗るのが好きでずっと乗っていたい人です。
原付時代に近畿圏は走破したと思います。
しかし単調な道が続くと寝てしまいますｗ
20代に行った北海道1周ツーリングは眠気との戦いでした。
今でもバイク通勤を通じてほぼ毎日乗っているせいか、バイクの乗れない日が続くとイライラしてきます。
免許を取得してから2か月間バイクに乗らなかったのが最長記録です。
その理由もバイクで事故って入院していただけなのですけどｗ
サーキット走行（フリー走行）はスクーター時代近所にミニサーキットがあったのでお遊び程度で走っていましたが、高校を卒業してから7年ほどブランクがあり、ミニで耐久レースに参加させていただいたことはありますが、それ以後10年以上のブランクを経て今はたまにしか行きません。
レースに出場したのはこれ1回きりでガチで取り組んでいたわけでも技量が高いわけでもなく、サーキットでバイクを思いきり走らせて膝を擦って喜んでいるだけの凡人です。
一つ言えるのが「公道よりサーキットのほうが安全」です。
メンテナンスや改造はスキルがないのでほどほどにしています。
最近はランニングコスト削減の一環で自身でやってみることが増えています。
忘れっぽいのできっちり記録に残すことを楽しんだりしています。
では過去に書き留めた日記から・・・