重大インシデント！　ZX-12R フロントディスクローターの交換と検証

2026/07/31 2026/09/04

昨年のタイヤ交換時に焦っていたのかボケていたのかキャリパーを外さずに無理やりホイールを外そうとしてフロントローターを歪ませたようです(；ﾟДﾟ)
この時点では疑惑でしたが、走行中にブレーキを強めにかけたらブレーキレバーに微振動（キックバック）を感じたのでほぼ確定でローターの歪みが原因と判明しましたが左右ローターのどちらかがわからない・・・？

ZX-12R外装のお色直し＆お披露目が終わりCRF250Lのハンドル周りの交換が落ち着いたころ、ZX-12Rをスタンドで立ててフロントホイールを回したらローターが１回転に1回　カチっ♪とキャリパー付近から鳴るんです(；゜Д゜)

何度も何度も確認しておそらく右キャリパーから音が鳴ることを特定してキャリパーのバックプレートを外してホイールを回してみたらこんな状態でした（´Д｀；）

1周に1回キャリパーの外側ブレーキパッドにローターが接触してパッドが回転方向に動く→パッドピンに当たってカチって鳴ってました(；゜Д゜)外側に歪んだローターがパッドを引きずってパッドピンで止まった音というわけです。
これを診たマイスターは「ローターが歪んでる可能性が高いから即交換ですね～」って(；゜Д゜)

これはまさしく

重大インシデントです(( ；゜Д゜))

↑

コレを言いたいだけwww

たまたま2枚のローター（実は忌み物）をスペアで所持していたので交換は可能ですが、ワケアリでどちらかのローターが歪んでいるようです(；゜Д゜)

確率1/2　忌み物ローターへの交換

まずは
スタンドに立てる→フロントフェンダーを外す（念のため）→キャリパーを外す→アクスルピンチボルトを外す→アクスルシャフトを外す→ホイールを外す
外れたホイールを作業台に乗せてローターを留めている5本のボルトを抜き取る。

ローター（忌み物）への交換

1枚は歪み、1枚は正常らしいのですが開封してみるも表記がない(゜Д゜)ハァ?

どっちが使えるねん！ヾ(゜Д゜#)ノ

悩んでも仕方がないので、手前の1枚を取り出し装着してみました。

1．ローター固定のボルト5本にねじ止め剤（ロックタイト）を塗布して、トルクレンチにて27Nmで締付け。

2．アクスルシャフトをホイールに貫通させ、トルクレンチにて125Nmで締付け。

3．キャリパー固定ボルトをトルクレンチにて34Nmで締付け。

4．フォークの芯出し（センター出し）

① 片側フォークのピンチボルト2本を規定トルクで締める（20Nm）←たぶんシャフト側
② 反対側はまだ締めない（緩めた状態）
③ フロントブレーキ握る（←フロントスタンドを外した接地状態で）
④ サスを数回ストローク（←芯出し）
⑤ 残り2本のピンチボルトを規定トルクで締める（20Nm）

ここでホイールを回してみる。

1周に1回カチって鳴るやんけ！ヾ(*`Д´)ノ

どうやら歪んでいる方をチョイスしたっぽいのでもう一度やり直しです(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

またローター交換して組みなおしました。
ホイールを回してみる。

またカチカチいうてるやんけ！ヾ(゜Д゜#)ノ

さすがは忌み物　2ローターとも駄目でした。

特級呪物に認定です・・・(;´Д｀)

祓えないので封印でもした方がよいのでしょうか？ｗｗｗ
真因を突き止めるためホイールを左右逆履きにしたところ左キャリパーからカチッと異音がしたことより右ローターが歪んでいることが確定しました。
本来であればダイヤルゲージで検証すべきですがなんせ('A`)メンドクセなので使いませんでした。

結局2枚ともダメでした←そんなことあんの？(；゜Д゜)

追加ローター（おかわり①）に交換

手持ちのローターがなくなったので追加ローター（中古）を2枚ゲットしてきて1枚ずつ交換です・・・(;´Д`A ```
作業は割愛しますが、1枚目でカチカチ音は解消です(;´Д`A ```
厳密にいうと1周に1回フワッと擦りはしていますがガッツリとブレーキパッドをもってかれることはないのでヨシとしました。
おそらくですがホイールごとセンターが斜めっているのかな？と思います。
もしかしたら6potキャリパーの持病でピストンが均等にストロークしていないってのもあるかもしれません。
まぁあとは使っていくうちに馴染んでくることでしょう・・・。